Submissões Recentes
Programa Música Minas : uma análise de sua pertinência enquanto política pública desempenhada pelo Estado de Minas Gerais
(2011) Fainblat, Lucas Melo Franco; Wanderley, Cláudio Burian
Esta pesquisa consiste em um estudo da pertinência do Programa Música Minas enquanto política pública desempenhada pelo Estado de Minas Gerais. O objetivo do estudo foi analisar o histórico das ações e editais do programa para posterior avaliação de seus resutados sob o prisma dos objetivos almejados pelo próprio programa e do atendimento a princípios norteadores das políticas públicas culturais. Utilizou-se metodologia pautada pela revisão bibliográfica, análise documental para coleta de dados e entrevistas semi estruturadas.
Concluiu-se que o programa atende parcialmente aos seus objetivos, limitando-se por problemas concernentes aos critérios de seleção adotados pelas curadorias dos editais, e a desvios ocasionados por falta de transparência por parte da gestão executada pelo Fórum da
Música de Minas Gerais, entidade privada sem fins lucrativos que, junto à Secretaria de Estado de Cultura de Minas Gerais, executa o programa. Ao fim do estudo, foram apresentadas algumas sugestões de melhorias para saneamento dos problemas apontados e
aprimoramento do programa.
A terceirização da gestão dos serviços de manutenção de veículos da frota do governo de Minas Gerais
(2011) Brito, Fernando Silvestre de; Queiroz, Jaime Augusto Freitas; Queiroz, Jaime Augusto Freitas; Santos, Ester Carneiro do Couto; Caixeta, Giovanni
O presente trabalho tem por objetivo estudar o segmento de manutenção de veículos no setor público. Como embasamento teórico, o trabalho utilizou-se de conceitos de modernização do aparato estatal, administração pública gerencial, logística, bem como nas
leis e princípios que regulamentam as compras públicas. Tomou-se como base o projeto Gestão Estratégica de Suprimentos – GES, em sua segunda onda, na qual foi abordada a família frota de veículos. Nessa família está inserida a modalidade manutenção de veículos
que é objeto de estudo do presente trabalho. Tem havido estudos para aprimorar a referida categoria (manutenção de veículos) no âmbito do Governo do Estado de Minas Gerais em busca de melhoria na qualidade do serviço nesse segmento. Tais estudos envolveram análise interna da situação do setor, bem como análises de mercado em busca de um modelo ideal para se aplicar no âmbito do governo de Minas Gerais. Sendo assim, após consultoria realizada pela empresa PricewaterhouseCoopers e discussões com os gestores de frota dos diversos órgãos da Administração, decidiu-se por adotar o modelo de terceirização da gestão dos serviços de manutenção da frota de veículos. Para isso, foi elaborado um edital para contratação de uma empresa gestora, o qual será foco de análise desse trabalho. Serão discutidos as falhas e vantagens da utilização desse modelo, bem como sugeridos pontos de possíveis melhorias.
A capacidade burocrática de municípios mineiros das mesorregiões Sul/Sudoeste e Jequitinhonha e a implementação descentralizada de políticas públicas em educação , saúde e assistência social
(Fundação João Pinheiro, 2024) Viana, Raquel de Mattos; Lira, Luca Matteo Gomes de; Fonseca, Walerson Chaves da
Compreender o que faz com que um ente da federação brasileira seja mais eficiente que outro na provisão de bens e serviços por meio de políticas públicas é um desafio ao qual muitos pesquisadores têm se debruçado nas últimas décadas. Um conceito que vem sendo utilizado para abordar esse tema é o de capacidades estatais. Neste artigo, analisamos a capacidade burocrática de municípios mineiros selecionados das mesorregiões Sul/Sudoeste e Jequitinhonha, considerando a formação de recursos humanos e a implementação de políticas públicas nas áreas da educação, saúde e assistência social, sob o enfoque das desigualdades regionais. Para isso, foram utilizados métodos qualitativos e quantitativos que evidenciaram que, além da insuficiência numérica de servidores com vínculo mais estável com a administração pública, é necessário promover uma política de capacitação e formação continuada da burocracia estatal. Para que a política de capacitação seja eficiente, é necessário considerar os problemas relativos à inadequação das metodologias de ensino, a falta de estímulo e a resistência dos servidores em participar de atividades de capacitação, a inadequação da carga de trabalho com as atividades de formação continuada, compatibilização da capacitação com a jornada de trabalho e a falta de recursos materiais como equipamentos e infraestrutura e a resistência da equipe às mudanças.
Análise comparativa do transporte público em Betim e Belo Horizonte : infraestrutura, custos, acessibilidade e desafios de integração de políticas de sustentabilidade sob perspectivas de melhorias
(Fundação João Pinheiro, 2024) Tavares, Felipe Junior de Souza; Sousa, Julia Sabrina Peixoto de; Trindade, Mariana Pereira Alves; Nunes, Pedro Henrique Lima; Camargos, Rôgeres Gabriel
O município de Betim, localizado na região metropolitana de Belo Horizonte, em Minas Gerais, teve seu desenvolvimento fortemente influenciado pelo processo de industrialização desde os anos 1950. Logo após, abraçou o transporte rodoviário, ônibus, por exemplo, como principal transporte público. Este crescimento impulsionou transformações urbanas, mas o sistema de transporte público não acompanhou as mudanças necessárias, gerando desafios significativos para os habitantes, principalmente em termos de acessibilidade e qualidade. Atualmente, Betim enfrenta problemas como falta de integração entre setores urbanos, poluição e dependência do transporte privado, agravando o trânsito e a mobilidade urbana. O presente artigo realiza uma análise comparativa entre os sistemas de transporte público de Betim e de Belo Horizonte, destacando as disparidades em infraestrutura, acessibilidade e custos. Além disso, busca-se investigar os obstáculos que impedem a melhoria do transporte em Betim, especialmente em relação à sustentabilidade e eficiência. Através dessa análise, é possível identificar soluções para aprimorar o transporte público, contribuindo para um desenvolvimento urbano mais sustentável, em alinhamento com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da Organização das Nações Unidas (ONU), especialmente o ODS 11, que visa cidades e comunidades mais inclusivas e sustentáveis até 2030.
Qualidade e equidade no terceiro ano do ensino médio da rede estadual de educação de Minas Gerais : algumas evidências dos exames de língua portuguesa do PROEB de 2008 e 2010
(2011) Marra, Emanuel Camilo de Oliveira
O presente trabalho discute a qualidade e a equidade do ensino médio da rede estadual de educação de Minas Gerais a partir dos exames de língua portuguesa da prova do PROEB do ano de 2008 e 2010. Trata-se de um trabalho quantitativo descritivo que pretende explorar o desempenho dos estudantes do terceiro ano do ensino médio a partir das variáveis sexo, raça, nível socioeconômico e polo regional das SRE's. Qualidade educacional está sendo entendida como rendimento em testes padronizados de desempenho. Equidade educacional, por sua vez, está sendo entendida como desigualdade de proficiência nas provas de língua portuguesa. De uma maneira geral, os resultados apontam para um ganho de qualidade para os anos analisados. Da mesma maneira, sobre a equidade, percebe-se, em geral, uma redução da desigualdade da proficiência das notas entre os estudantes. As variáveis escolhidas para análise comportaram-se tal como é registrado em ampla literatura, o que sugere que o caso do ensino médio mineiro, não obstante as especificidades do estado, está inserido em um contexto mais amplo dos resultados das pesquisas sobre eficácia escolar.