Análise do desenho da política pública de segurança viária em Minas Gerias: considerações acerca do programa de aumento da capacidade viária e segurança dos corredores de transporte - PROSEG
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2010
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Resumo
A cada dia que passa a acidentalidade viária se torna mais presente no cotidiano das pessoas. Observando isso, os governos de diversos países passaram a implementar políticas públicas de segurança viária, que pretendem reduzir os respectivos índices de acidentalidade e, ao mesmo tempo, incentivar uma conduta segura das pessoas no trânsito. Esse trabalho analisa a política pública de segurança viária projetada e implementada pelo governo de Minas Gerais, observando sua estrutura e objetivos traçados. Tal análise é feita tomando por base a concepção sobre o paradigma de formulação das políticas públicas, conciliando-o à visão da literatura específica sobre o que se espera de uma política de segurança viária, em termos de ações e resultados.
Abstract
As each day passes, road crashes becomes more present in daily life. Observing this, the governments of several countries began to implement public policies on road safety, seeking to reduce their traffic collision rates, while encouraging a safe conduct of persons in transit. This paper analyzes the public policy of road safety designed and implemented by the government of Minas Gerais, observing its structure and outlined objectives. The analysis is based on a paradigm of public policymaking, reconciling it to the vision of the specific literature on what is expected of a road safety policy in terms of actions and results.
Palavras-chave
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FIGUEIREDO, Marcelo Costa Alvim. Análise do desenho da política pública de segurança viária em Minas Gerias: considerações acerca do programa de aumento da capacidade viária e segurança dos corredores de transporte - PROSEG. 86 f. Monografia (Graduação em Administração Pública) – Escola de Governo Professor Paulo Neves de Carvalho, Fundação João Pinheiro, Belo Horizonte, 2010