Buracos no desenvolvimento : um estudo sobre a qualidade da infraestrutura rodoviária de Minas Gerais em comparação aos demais estados brasileiros

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dc.contributor.advisorMorais, Reinaldo Carvalho de
dc.creatorSilva, Mateus Henrique Ribeiro e
dc.date.accessioned2026-03-17T16:59:51Z
dc.date.available2026-03-17T16:59:51Z
dc.date.issued2025
dc.descriptionTrabalho de Conclusão de Curso (Bacharel em Administração Pública) – Escola de Governo Professor Paulo Neves de Carvalho, Fundação João Pinheiro, 2025.
dc.description.abstractA partir da compreensão de que o modal rodoviário é predominante no Brasil, tanto no transporte de pessoas quanto de cargas, é importante que a Administração Pública reconheça a importância de sua infraestrutura para a sociedade, apoiando-se em dados e evidências para justificar ações de conservação e melhoria na malha rodoviária. Isto posto, a presente pesquisa levanta a evolução histórica da condição das rodovias do estado de Minas Gerais, utilizando os principais indicadores de qualidade rodoviária a nível nacional, de forma a possibilitar comparação com os demais estados do país. Antes da apresentação dos resultados, o estudo também discorre sobre como a infraestrutura rodoviária pode desempenhar um papel determinante no acesso a serviços, mercados e oportunidades, além de representar um pilar fundamental no desenvolvimento econômico de uma localidade. A metodologia adotada combina, além da revisão bibliográfica, a análise de bases de dados oficiais do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais (DER-MG), Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e Confederação Nacional dos Transportes (CNT), instituições de grande reconhecimento no que tange à infraestrutura de transportes. Os resultados indicam que, embora Minas Gerais possua uma das maiores extensões rodoviárias do país e muitos esforços tenham sido mobilizados nos últimos anos, sua malha ainda apresenta desafios significativos relacionados ao estado do pavimento, da sinalização, geometria e manutenção das vias. Conclui-se, portanto, que a delicada situação do estado pode interferir no seu pleno desenvolvimento, reforçando desigualdades territoriais e limitando a competitividade de sua economia no cenário nacional e internacional.
dc.description.abstractenGiven the predominance of road transport in Brazil, both for passengers and goods, it is crucial that the Public Administration recognizes the importance of its infrastructure for society, basing its actions on data and evidence to justify conservation and improvement of the road network. That being said, this research examines the historical evolution of road conditions in the state of Minas Gerais, using key national road quality indicators to allow comparison with other states in the country. Before presenting the results, the study also analyzes how road infrastructure can play a decisive role in access to services, markets, and opportunities, as well as representing a fundamental pillar in the economic development of a locality. The methodology adopted combines a literature review with the analysis of official databases from Department of Highways of the State of Minas Gerais (DER-MG), National Department of Transport Infrastructure (DNIT), and National Confederation of Transport (CNT), institutions of great prestige in the area of transport infrastructure. The results indicate that, although Minas Gerais has one of the largest road networks in the country and numerous efforts have been made in recent years, its network still faces significant challenges related to pavement conditions, signage, geometry, and road maintenance. Therefore, it can be concluded that the delicate situation of the State may interfere with its full development, reinforcing territorial inequalities and limiting the competitiveness of its economy at the national and international levels.
dc.format.medium92 f. ; il.
dc.identifier.citationSILVA, M. H. R. e. Buracos no desenvolvimento: um estudo sobre a qualidade da infraestrutura rodoviária de Minas Gerais em comparação aos demais estados brasileiros. 92 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharel em Administração Pública) – Escola de Governo Professor Paulo Neves de Carvalho, Fundação João Pinheiro, 2025.
dc.identifier.urihttps://repositorio.fjp.mg.gov.br/handle/123456789/4860
dc.language.isopt_BR
dc.rightsopen access
dc.subject.enInfrastructure
dc.subject.enHighways
dc.subject.enRoads
dc.subject.enTransport
dc.subject.enEconomic development
dc.subject.otherInfraestrutura
dc.subject.otherRodovias
dc.subject.otherEstradas
dc.subject.otherTransporte
dc.subject.otherDesenvolvimento econômico
dc.subject.thesaurusInfraestrutura rodoviária
dc.subject.thesaurusMinas Gerais
dc.subject.thesaurusRodovias
dc.subject.thesaurusDesenvolvimento econômico
dc.subject.thesaurusDepartamento de Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais (DER-MG)
dc.subject.thesaurusDepartamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)
dc.titleBuracos no desenvolvimento : um estudo sobre a qualidade da infraestrutura rodoviária de Minas Gerais em comparação aos demais estados brasileiros
dc.typeMonografia
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