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Assunto: Acidente de trânsito ×

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    Segurança no trânsito em Minas Gerais: da inserção na agenda ao formalismo no planejamento
    (Fundação João Pinheiro, 2015-03-31) Rocha, Natália de Carvalho; Carneiro, Ricardo; http://lattes.cnpq.br/6739881018308220; Costa, Bruno Lazzarotti Diniz; Santos, Andréia dos
    Road traffic accidents are among the leading causes of death in the world, a situation that is exacerbated in low and middle-income countries, according to the World Health Organization (WHO). In this scenario, the United Nations General Assembly proclaimed the period 2011¬ 2020 as the "Decade of Action for Road Safety" and recommended to member countries to draw up national, regional and local plans to guide their actions in the decade. In this sense, in Brazil, the National Mobilization Committee for Health, Safety and Peace in Traffic, prepared and approved on August 10, 2011, the "National Plan to Reduce Accidents and Road Safety for the decade 2011-2020" that besides presenting problems in their formulation, is stopped at the Civil House awaiting the signature of the President. In Minas Gerais, was drawn up the "Mineiro Plan for the Prevention and Treatment of Traffic Accidents" (PMPAATT), which was established by State Decree no. 45.466 of September 1, 2010, and also was never implemented. What exists in practice, both at the national and state levels, are fragmented actions for road safety that occurs despite the plans that were elaborated. Thus, the aim of this study is to examine how the road safety theme is included in the agenda of the state government and the possible factors that contributed to its non execution. Therefore, a contextualization of the problem is made by drawing a panoramic view of the situation for the road safety at global, national and state level. It is then held a template literature review of the Public Policy Cycle and the conventional design of Governmental Planning, which will support the analysis of PMPAATT.
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    Acidente de trânsito envolvendo viaturas do 22º Batalhão de Polícia Militar no período de 2010 a 2012: análise das causas e consequências
    (2013-04-04) Gonçalves, Sandro Alex Canuto; Cruz, Marcus Vinícius Gonçalves da; Veloso, Alfredo José Alves; Santos, Andréia dos
    O objetivo desta pesquisa é realizar uma análise dos motivos que levaram policiais militares a se envolverem em acidente de trânsito com viaturas do 22º Batalhão de Polícia Militar, durante a jornada de trabalho, no período de 2010 a 2012. A questão do acidente de trânsito envolvendo viatura tornou-se de grande importância para a Polícia Militar de Minas Gerais, tendo-se em vista que, na visão humanista, cabe à organização militar adotar medidas de segurança para a preservação da integridade física do indivíduo, amenizando-se desta forma, prováveis sequelas que podem advir do acidente e, pela visão empresarial, a organização militar avalia os prejuízos financeiros em decorrência do afastamento do policial para as atividades laborativas durante certo período de tempo. Trata-se de uma pesquisa descritiva para a qual foi realizada uma pesquisa de campo, com aplicação de questionários aos policiais militares que sofreram algum tipo de acidente de trânsito, durante a jornada de trabalho no período compreendido entre 2010 a 2012. A partir da análise dos dados e informações obtidas na pesquisa que 97% dos policiais militares que se envolveram em acidente de trânsito durante jornada de trabalho com viatura quatro rodas não estavam utilizando o cinto de segurança, 30% estavam em deslocamento prioritário para atendimento de alguma ocorrência ou cobertura a outra viatura, 58% dos acidentes ocorreram na segunda metade da jornada de trabalho, 82% dos motoristas que credenciaram para conduzirem viaturas não fizeram posteriormente nenhum tipo de treinamento para a condução defensiva. Sobressai desta pesquisa que os motivos que levaram os condutores de viatura a se envolverem em acidente de trânsito foram: a falta de treinamento, a jornada de trabalho prolongada para os motoristas e o próprio ato inseguro praticado pelos policiais militares que deixaram de observar preceitos de segurança no trânsito, como por exemplo, excesso de velocidade e/ou a não utilização do cinto de segurança. Esse resultado evidenciou a necessidade de incluir no treinamento policial básico, técnicas de condução da viatura, revezamento de motoristas durante a jornada de trabalho e instruções diárias sobre segurança no trânsito.