Disputas discursivas no âmbito da mobilidade urbana : o caso da “tarifa zero” em Belo Horizonte
| dc.creator | Domingues, Letícia Birchal | |
| dc.creator | Magalhães, Bruno Dias | |
| dc.creator | Almeida, Gabriel Henrique Cunha de | |
| dc.creator | Brasil, Flávia de Paula Duque | |
| dc.creator.Lattes | - | |
| dc.creator.Lattes | http://lattes.cnpq.br/2424518337395565 | |
| dc.creator.Lattes | http://lattes.cnpq.br/6470125863149790 | |
| dc.creator.Lattes | http://lattes.cnpq.br/4666930977365902 | |
| dc.creator.affiliation | Universidade Federal de Minas Gerais | |
| dc.creator.affiliation | Fundação João Pinheiro | |
| dc.creator.affiliation | Fundação João Pinheiro | |
| dc.creator.affiliation | Fundação João Pinheiro | |
| dc.creator.orcid | - | |
| dc.creator.orcid | https://orcid.org/0000-0001-6759-6249 | |
| dc.creator.orcid | https://orcid.org/0000-0003-1932-9183 | |
| dc.creator.orcid | https://orcid.org/0000-0003-3070-7050 | |
| dc.date.accessioned | 2025-08-08T12:24:17Z | |
| dc.date.available | 2025-08-08T12:24:17Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description.abstract | O presente artigo analisa as disputas discursivas em torno da mobilidade urbana em Belo Horizonte. Partindo de antecedentes e contextos da proposta de tarifa zero e apoiando-se em bases pragmatistas para compreensão da construção discursiva de políticas públicas, seus problemas, públicos e arenas, o estudo tem caráter exploratório e articula a seguinte pergunta: quais são os distintos discursos sobre o transporte coletivo e como contribuem para a conformação da política de mobilidade urbana em Belo Horizonte? O artigo analisa o contexto de crise do financiamento do transporte público e a solução do subsídio tarifário, evidenciando os sentidos em tensão em tal política de financiamento. Segue, então, para a análise qualitativa de matérias jornalísticas no período de disputa para a adoção do subsídio tarifário em BH, compreendendo os fóruns midiáticos como instrumentos de discussão política e de justificação da ação pública. Os discursos revelam ao menos dois projetos políticos subjacentes ao conflito: um primeiro, sustentado em premissas técnicas e neoliberais, e articulado a partir da eficiência dos gastos públicos; e um segundo, amparado por uma noção de “vida sem catracas” e articulado a partir das premissas do direito à cidade. | |
| dc.description.abstracten | This article analyzes the discursive disputes around urban mobility in Belo Horizonte. It starts from the background and context of the free fare proposal and is based on pragmatist foundations for understanding the discursive construction of public policies, their problems, audiences, and arenas. It has an exploratory nature and articulates the following question: what are the different discourses about public transport and how do they contribute to shaping urban mobility policy in Belo Horizonte? The article analyzes the context of the public transport funding crisis and the solution of fare subsidies, highlighting the meanings in tension in this funding policy. It moves on to a qualitative analysis of journalistic articles during the period of dispute over the adoption of the fare subsidy in Belo Horizonte, understanding media forums as instruments of political discussion and justification of public action. The discourses reveal at least two political projects underlying the conflict: the first, based on technical and neoliberal premises, and articulated from the point of view of the efficiency of public spending; and the second, supported by a notion of "life without turnstiles" and articulated from the point of view of the right to the city. | |
| dc.identifier.citation | DOMINGUES, L. B. et al. Disputas discursivas no âmbito da mobilidade urbana: o caso da “tarifa zero” em Belo Horizonte. urbe. Revista Brasileira de Gestão Urbana, v. 17, p. e20240014, 2025. | |
| dc.identifier.doi | https://doi.org/10.1590/2175-3369.016.e20240014 | |
| dc.identifier.issn | 2175-3369 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.fjp.mg.gov.br/handle/123456789/4607 | |
| dc.language.iso | pt_BR | |
| dc.publisher | Pontifícia Universidade Católica do Paraná | |
| dc.rights | open access | |
| dc.rights.license | Attribution 3.0 Brazil | en |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/br/ | |
| dc.subject.en | Urban mobility | |
| dc.subject.en | Free fare | |
| dc.subject.en | Pragmatism | |
| dc.subject.en | Discursive approach | |
| dc.subject.en | Public action | |
| dc.subject.other | Mobilidade urbana | |
| dc.subject.other | Tarifa Zero | |
| dc.subject.other | Pragmatismo | |
| dc.subject.other | Abordagem discursiva | |
| dc.subject.other | Ação Pública | |
| dc.title | Disputas discursivas no âmbito da mobilidade urbana : o caso da “tarifa zero” em Belo Horizonte | |
| dc.title.alternative | Discursive disputes around urban mobility : the case of ‘free fare’ in Belo Horizonte | |
| dc.type | Artigo |
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